老张小分队中，每个人都有20部以上手机，手机上各种app，每当新出来一款业务且有补贴时候，老张小分队第一时间去研究如何刷单。后来很多O2O公司出现定位或者应对策略，老张一行5个人也开展过“斗智斗勇”，比如开着车在国贸地区转悠着刷单、坐地铁把应该走的路程走了，防止定位而被封号。
记者（微信ID：xjbmaker）走访劲松、国贸、广渠门附近多家餐馆发现，大品牌餐馆的刷单的相对较少，小餐馆是刷单的重灾区，老张说：“一些小餐馆几乎90%的订单都是刷的。”“现在补贴少了，越来越不好做了，小分队也解散了。”老张说道，只有自己一个人在做。
林美（化名）是北京一家职业刷单公司的员工，每天除了在电脑前“刷单”以外，她还要负责对接那些前来咨询刷单技巧的“小白”。
“其实在你精通了刷单之后，你就会发现刷单的同时去卖技术，闲下来的时候，自己再虚拟跑，三者结合赚得最多。”林美说。
林美所提到的“虚拟跑”和陈伟所说的Uber的“模拟跑”类似，是指在电脑或者手机上安装一套软件，不用开车上路跑，只需在电脑或者手机上模拟完成路线。林美介绍，这套技术比较复杂，需要付费，他们才能提供“专业指导”。
记者（微信ID：xjbmaker）了解到，在网上还有多家提供类似刷单专业指导的公司，指导刷手报价在80元左右，车主报价在150元左右，更有人组成了“刷单俱乐部”，新人必须交会费才能加入俱乐部。
林美介绍，对于滴滴打车而言，因为快车和专车的奖励额度已大幅下跌，利润空间已经不大，现在“刷代驾最划算”。
记者（微信ID：xjbmaker）从林美口中了解到，目前“刷手”主要靠优惠券来完成支付，在优惠券外，“刷手”每单只需要支付几毛钱，而司机则根据收到的基础车费和奖励状况返还“刷手”不同金额的现金。
记者（微信ID：xjbmaker）了解到，圈内潜规则是最低每单返还“刷手”10元，而且一般是司机先给“刷手”支付。
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