催化剂的寿命里程（8万公里或10万公里）是实验计算得到的，当汽车行驶距离超过八万公里时，排放基本上是超标，所以造成大范围大面积的污染是由于没有定期更换催化剂造成的，也就是说PM2.5、碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物随着行使里程增加，可以达到排放标准的几十倍至上百倍，这已得到不同行驶里程的汽油车尾气测定结果的证实。
根据陈耀强教授介绍，催化剂自身失效，会造成污染物排放增加3倍左右，而润滑油里的磷，锌等在催化剂孔道内的沉积，使排气阻力（背压）增加，发动机燃烧劣化是造成污染物排放增加数十倍的主要原因。从过期催化剂的SEM和元素分析得到证实，催化剂过期时间越长，催化剂孔道堵塞越严重，污染排放越高。
从测定结果分析，更换催化剂后的汽油车，PM2.5至少可以降低60%到80%。
所以只有政府大力提倡，全民共同参与，才能使小小的稀土元素在治理城市雾霾的进程中持续发光发热，还我城市湛蓝天空。
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