尽管快递业市场蛋糕很大，竞争也十分激烈。申通之所以抓紧上市，强劲的竞争对手或许是推动力之一。目前排名第二的圆通正紧追不放。10月13日，在“圆通2015产业链协同发展交流大会”上，圆通速递董事长喻渭蛟透露，预计圆通2015年全年业务量将从2014年的21亿件上升到33亿件。而2014年申通业务量为24亿件。
国家邮政局公布的数据显示，2014年各快递公司按照业务量排名为：申通快递、圆通速递、中通快递、顺丰速运、韵达快递、邮政速递、百世汇通、京东快递、天天快递。
资金需求明显
走在融资道路上的并非只有申通一家。中通、圆通、百世汇通、宅急送、全峰等多家主流快递企业也都曾传出在谋划上市的消息。
一家民营快递公司负责人对记者表示，快递行业对资本的需求在这几年确实比较明显，很多快递公司都已开始着手融资，上市是其中一种方式。“至于明年快递企业会不会集中IPO，倒也难说。”
他说，快递业的国内市场越来越大，但是利润越来越低。同时，末端的基础设施、转运中心等都需要大力建设，因此快递企业对资金的需求很大。
另有业内人士称，快递行业具有显著的规模经济特征，快递公司上市融资可以为其解决购买飞机、网络布局、自动化分点系统和信息化等资金压力。
随着电商行业蓬勃发展，快递行业也发展迅猛。近年来，快递业继续保持着年均50%左右的增速发展。根据国家邮政局统计数据显示，国内各类快递企业已超过8000家。然而，低门槛也使得快递业早已进入白热化的竞争状态。
申万宏源证券11月的分析报告中称，快递行业主要面临价格、服务质量及网络建设三个方面的竞争，其中，电商件为主的低端市场由于行业壁垒较低，难以抵御新进入者冲击，市场集中度CR4(行业前四名份额集中度指标)已从2009年的68.7%下滑至2014年的55.9%，同时平均快递单价亦由2004年的28.8元下降至2014年的14.7元，利润率下滑至5%左右，基本已与海外市场持平。
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